票价公布！无数深圳人期待的高铁，马上开通！这一列车很特别
近日
赣深高铁 即将通车的消息
刷屏深圳人朋友圈
点击查看此前报道↓↓
大件事君收到不少留言咨询
啥时候开票？票价多少？
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最新消息来了
明天（12月10日）
赣深高铁正式开通运营！
票价出炉
南都记者查询12306平台了解到，今天（12月9日）起，已可购买车票。具体车次、时刻等资讯信息，大家可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。
通车以后，赣州西至深圳北运行时间最快1小时49分，赣州西至广州东3小时30分。
当然，大家最最关心的
还是票价
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赣州西-深圳北
最早一趟车为12月10日9:00出发的G2197次列车，二等座票价为264 元，一等座票价为422元，商务座票价为924元。
票价最便宜的为21:15分出发的G4643次列车，二等座票价146元，一等座票价为232元，商务座票价为508元。
深圳北-赣州西
最早一趟车为12月10日9:00出发的G4640次列车，二等座票价为264 元，一等座票价为422元，商务座票价为924元。
票价最便宜的为06:55分出发的G4612次列车（11日起开行），二等座票价146 元，一等座票价为232元，商务座票价为508元。
赣深高铁北起江西赣州，贯穿赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，终点接入深圳北站。正线全长436公里，设计时速350公里。
全线设14个车站，分别是：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南（塘厦）、光明城、深圳北。
据了解，开通运营初期，即12月10日至2022年1月9日，计划开行列车15对，其中13对终到深圳北站，包括南昌（西）到深圳北、九江到深圳北；2对为赣州西到广州东。
2022年1月10日全国铁路调图后，赣深铁路运营列车每日开行对数将增加到52对。
对于这个好消息
不少小伙伴纷纷表示喜大普奔
还有小伙伴留言问
有没有免费体验乘车
迫不及待想坐车的小伙伴们
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登上南方+N视频直播列车
抢先体验赣深高铁沿途风景
南方+N视频直播列车
出发了！！！
深圳、东莞、惠州、河源、赣州
列车途经的这五座城市
你最期待搭高铁去哪游玩？
南方都市报用创意传播的方式
打造了南方+N视频直播列车
带大家进一步了解赣深高铁
了解这五座城市的故事
5、4、3、2、1……
“粤赣新通途 南方传播力”
——南方+N视频直播列车正式启动
12月8日，“粤赣新通途 南方传播力”——南方+N视频直播列车启动仪式在惠州北站亮相。
惠州市委常委、宣传部部长黄细花、中国铁路广州局集团有限公司党委副书记孙成雄、南方都市报社党委书记、总裁、总编辑戎明昌、南方+总内容官曹斯，中国建设银行广东省分行资深副总经理、惠州市分行党委书记、行长 范题，南方都市报社党委委员、副总编辑陶然出席了此次活动。活动现场，领导嘉宾上台，共同启动赣深高铁直播列车。
戳视频看活动现场↓↓
主播团快闪推介沿线五城
在赣深高铁开通前夕，南方+N视频直播列车从广州开出，南方都市报邀请了沿线城市相关部门负责人上车参与直播，推介自己所在的城市，以及市民代表登上直播列车体验赣深高铁列车。
同时，青春靓丽的主播团也是轮番上阵，带观众身临其境地感受赣深高铁沿线五城的魅力。
“深圳是一座活力之城，敢闯敢试，敢为天下先，率先实行以市场为取向的经济体制改革，是中国营商环境最优的城市之一。”
“低头赶路的东莞人，凭一针一线，凭一步一脚印，打造出35个园区、镇（街）的骄傲，编织出制造名城。”
“惠民之州，客家侨都，岭东名郡、山海惠州，古有苏轼作诗赞美'日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人'当属惠州第一迷弟，今有'避暑天堂''南海明珠'集聚旅游活力之城。背靠罗浮山，南临大亚湾，城在山水中、家在花园里，广东优美花园城市当属惠州。”
……
赣深高铁全线通车后，将大幅缩短沿线各城市间的时空距离，加速融城。
嘉宾讲述建设过程：
铁路修到家乡，沿线居民放鞭炮庆祝
在深圳上车的嘉宾谢颖斌，为我们讲述了赣深高铁的建设故事。
提及建设最难忘的瞬间，谢颖斌表示，赣深高铁结束了河源无高铁的历史，河源市一直给予了很大的支持。
由深圳市牵头推进的
多条铁路以及枢纽都将全面开工
据深圳市轨道办相关负责人介绍，由深圳市牵头推进的多条铁路以及枢纽都将全面开工。此外，深圳在政策、机制和模式上也积极创新，进一步优化深莞惠都市圈轨道一体化规划、建设、运营体制机制。
铁路项目方面——
深圳至深汕合作区铁路先行段已于2021年1月开工，目前正在推进全线开工建设；
近期建设的铁路还有深江铁路、西丽枢纽等；
以及已纳入国家、省有关规划未来将建设的广深第二高铁、深南铁路等。
城际方面——
穗莞深城际深圳机场至前海段已开工；
深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际前海至皇岗口岸段正准备全面开工。
此外，深惠城际前海到坪地段、坪地到惠州沥林北站段，也计划近期开工建设。
地铁建设方面——
目前，深圳在建地铁线路共17条段，约235公里，计划在2025年前建成通车。届时，深圳轨道交通运营里程达640公里，轨道交通占公交分担率达65%，线网密度居全国第一。
穗莞深城际铁路深圳机场至前海段
直播列车上推介沿线城市
设置东莞非物质文化遗产展示环节
在直播列车上，东莞市轨道交通局副局长张友新跟南都主播一起探讨了东莞在进入“双万”城市冲刺阶段的时代背景下，东莞的轨道交通建设及TOD综合开发前景。
为体现东莞特色，车厢上还设置了东莞非物质文化遗产的展示环节。
东莞市文化馆非遗保护中心的“非遗小姐姐”谢嘉怡将千角灯、龙舟等多种东莞非遗文创产品在车厢内进行直播展示，用生动语言讲解了这些小物件背后的非遗文化故事。而在“大饱眼福”之余，还能“大饱口福”！
东莞市省级非遗项目传承人高埗矮仔肠制作技艺传承人吕衬婵，为大家带来了东莞高埗独有的“矮仔肠”（腊肠）。
惠州和河源的文旅部门的相关负责人，也借此直播机会，在直播间向南都读者推介了各自的城市特色旅游。每到一个城市，体验的市民代表纷纷拍照打卡留念。
实现广东省“市市通高铁”目标
中国铁路广州局集团有限公司党委副书记孙成雄发表致辞称，赣深高铁开通运营后，河源正式加入高铁城市“朋友圈”，广东实现“市市通高铁”，全省进入高铁时代。
赣深高铁的开通运营，对完善粤赣两地铁路交通网络，提速沿线区域经济发展、助力沿线地区乡村振兴具有十分重要的意义。按照规划，到2025年，广东省铁路营业里程预计将达到6700公里左右，时速200km及以上铁路将达到3800公里左右，加快构建广东现代化铁路网。
孙成雄表示，长期以来，南方报业传媒集团对广东铁路建设发展给予了极大的帮助和支持，一方面深入报道广铁建设、改革、发展和服务等各方面工作情况，另一方面针对网络杂音和新闻炒作及时予以引导发声，为铁路更好地服务旅客货主搭建了信息桥梁，这为广东铁路发展创造了良好的宣传舆论环境。
传播高铁，展示“南方传播力”
为了深入揭示赣深高铁建设运营的重要意义，全面展示惠州等沿线五座城市的精彩风貌，南方报业传媒集团旗下重点打造的两大新型主流媒体：南方+、N视频强强联合，用创意传播的方式，打造南方+N视频直播列车。
南方都市报社党委书记、总裁、总编辑戎明昌指出，“南方+”是南方报业传媒集团官方新闻客户端，是广东省委省政府权威移动发布平台。N视频是在广东省委宣传部指导下、南方报业集团重点打造、南方都市报负责运营的视频版“广东发布”，是覆盖年轻用户的新型舆论阵地。
近年来，南方都市报逐步构建起“优质原创、创意传播、智媒服务”三大核心能力，形成了“原创报道、创意产品、视频影像、智库数据、视觉设计、线下活动、技术服务”七大拳头产品。逐步拉大了与媒体同行之间的供给差异，初步探索出一条符合中央精神、行业趋势、自身实际的独具特色的智媒转型之路。当前，正在集团部署下，全力推动传播能力提升，推进自主可控媒体平台建设。
“没有传播力就没有一切。”戎明昌介绍，值此赣深高铁即将开通之际，以“南方+N视频直播列车”为载体，全面传播“粤赣新通途”，深入展示“南方传播力”，努力讲好革命老区、先行示范区和大湾区的精彩故事。
惠州至深圳时间缩短至半小时
惠州，是珠三角连接粤东北及闽赣的门户，也是承东接西、连南带北的交通枢纽。即将通车的赣深高铁，将成为经过惠州市的第二条高铁线路，将为惠州带来一条纵贯京港全线的交通大动脉。
赣深高铁正式开通后，惠州至深圳时间缩短至半小时，对惠州实施深度融深融湾行动、全面融入“轨道上的大湾区”具有重要意义。
大件事君行李已经收拾好了
等高铁开通后就出发！
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总监制：戎明昌
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